Nova rodovia promete reduzir tempo de viagem para cerca de 1 hora e aliviar gargalos da BR-101

A construção da Via Mar, nova rodovia estadual que promete ligar Joinville a Florianópolis e desafogar a BR-101, segue em fase de planejamento e ainda não tem data definida para início das obras. O projeto foi apresentado nesta terça-feira (12) a vereadores e lideranças da região na Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade de Santa Catarina, na capital catarinense.

O primeiro trecho da Via Mar terá 26,85 km de extensão, ligando Joinville a Guaramirim. O trajeto começará entre a BR-101 e a SC-108, na região da Zona Industrial Norte, e seguirá até a SC-280.

A proposta prevê uma rodovia moderna, com três faixas em cada sentido e padrão de alta velocidade, podendo chegar a 120 km/h. Com isso, o tempo de viagem entre Joinville e Florianópolis poderá ser reduzido para cerca de uma hora, sem os congestionamentos frequentes da BR-101.

Projeto prevê menor impacto possível na área rural

O traçado da Via Mar foi planejado para minimizar impactos, especialmente em áreas rurais de Joinville, como os bairros Vila Nova e Morro do Meio. Mesmo assim, a rodovia deve atravessar regiões produtivas importantes, exigindo adaptações.

Para garantir a continuidade das atividades agrícolas, o projeto inclui pontes, viadutos com altura mínima de 5,5 metros e obras de macrodrenagem em áreas sujeitas a alagamentos.

Um decreto de utilidade pública deve ser publicado em breve pelo governo estadual, indicando as áreas que poderão ser desapropriadas. As indenizações serão tratadas individualmente.

Além disso, uma audiência pública organizada pelo Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina deve ocorrer ainda em 2026, em Joinville, para apresentar o projeto à comunidade e esclarecer dúvidas.

O custo total da Via Mar está estimado entre R$ 8 bilhões e R$ 10 bilhões. A maior parte da obra deverá ser viabilizada por meio de parcerias público-privadas, com participação da iniciativa privada.

Entre os cinco lotes previstos, apenas o trecho entre Luiz Alves e Itajaí será executado com recursos públicos, ao custo estimado de R$ 2 bilhões. Os demais dependerão da viabilidade econômica para investidores, incluindo a definição de pedágios ao longo dos cerca de 150 km da rodovia.

Autoridades estaduais defendem que a Via Mar será estratégica para o desenvolvimento econômico do Norte de Santa Catarina, reduzindo gargalos logísticos e melhorando a mobilidade regional.

Segundo representantes do governo, a proposta busca equilibrar crescimento econômico com menor impacto para moradores e produtores rurais.